نشریه علمی محیط زیست و  توسعه

نشریه علمی محیط زیست و توسعه

اثرات تجارت انرژی‌های فسیلی بر انتشار CO2

نویسندگان
1 دانشیار، گروه اقتصاد، دانشکدۀعلوم اجتماعی، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران
2 کارشناس ارشد اقتصاد نظری، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران
3 باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد اردبیل، دانشگاه آزاد اسلامی، اردبیل، ایران
10.22034/eiat.2025.217696
چکیده
تجارت سوخت‌های فسیلی از منابع مهم درآمدی و همچنین از عوامل مهم رشد و توسعه اقتصادی می‌باشد. از طرفی کشورهای در حال توسعه به علت عدم وجود تکنولوژی کافی در فرآیند تولید، توان پالایش مناسب این سوخت‌ها را نداشته، لذا با صادرات سوخت‌های فسیلی به کشورهای توسعه یافته و صنعتی، موجب انتقال آلودگی به‌ویژه از طریق کانال‌های حمل‌ونقل و تولید می‌گردند. این پژوهش با به‌کارگیری الگوی خطی چند متغیره پانلی، اثرات تجارت سوخت‌های فسیلی بر انتشار CO2 را با تمرکز بر انتقال آلودگی در بین کشورهای هدف برای دوره زمانی 2023-2005 بررسی می‌نماید. نتایج حاصل نشان می‌دهند که کانال‌های تجارت انرژی‌های فسیلی (حمل‌ونقل و تولید) تاثیر مهم و معناداری بر انتشارCO2 داشته است. همچنین میزان این تاثیرات بر انتشار CO2 توسط بخش حمل‌ونقل و بخش تولید در کشورهای توسعه یافته در مقایسه با کشورهای در حال توسعه بیشتر می‌باشد که نشان‌دهنده انتقال آلودگی از کشورهای  در حال توسعه به سمت کشورهای توسعه یافته می‌باشد. سایر نتایج نشان داد که رشد جمعیت و تولید ناخالص داخلی ارتباط مثبت و معناداری با صادرات سوخت‌های فسیلی و انتقال آلودگی بین کشورهای هدف را دارد. علاوه بر این آزادی تجاری نیز موجب افزایش حجم تجارت سوخت‌های فسیلی و درنتیجه موجب افزایش انتشار CO2 می‌گردد. بنابراین برای جلوگیری از انتشار CO2 بایستی هر دو گروه کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه سیاست‌های تجاری جدیدی از قبیل اعمال سیاست‌های مالیاتی محیط‌زیستی، بهره‌گیری از سوخت‌های تجدیدپذیر، توسعه تکنولوژی در بین کشورهای در حال توسعه و سیاست کنترل جمعیت را در پیش بگیرند.
کلیدواژه‌ها
موضوعات

Arefian, M.; Faraji Dizaji, S. & ghasemi, S. (2020). Investigating the Role of Renewable and Non-Renewable Energy and Economic Growth on Carbon Emission in OECD Countries. new economy and trad, 15(3): 109-137 (In Persian).
Babu, K.G. (2003). Behaviour of lightweight expandedpolystyrene concrete containing silica fume. Cement and Concrete Research. 33(5): 755-762.
Bölük G. & Mert. (2014). Fossil & renewable energy consumption, GHGs (greenhouse gases) and economic growth: evidence from a panel of EU (European Union) countries. Energy. 74(C): 439–446.
Bulut, U. (2017). The impacts of non-renewable and renewable energy on CO2 emissions in Turkey. Environmental Science and Pollution Research. 24(18): 15416-15426.
Chen Zeng.; Lindsay, C.; Stringer. & Tianyu, L. V. (2021). The spatial spillover effect fossil fuel energy trade on CO2 emissions. Energy, 223: 1-7.
Dogan, E. & Seker, F. (2016). Determinants of CO2 emissions in the European Union: the role of renewable and non-renewable energy Renew Energy. Renewable Energy. 94(C): 429–439.
Emerson, S.; Fátima, d. S. & Josimar, P. (2018). Determinants of CO2 emissions in the MERCOSUR: the role of economic growth, and renewable and non-renewable energy. Environmental Science and Pollution Research.25(21): 20769-20781.
Esso, L. J. & Keho, Y. (2016). Energy consumption, economic growth and carbon emissions: Cointegration and causality evidence from selected African countries. Energy. 114(C): 492-497.
Fan J.L.; Da, Y. B.; Wan, S. L.; Zhang, M.; Cao, Z.; Wang, Y. & Zhang X. (2019). Determinants of carbon emissions in ‘Belt and Road initiative ’countries: a production technology perspective. Appl Energy. 239(C): 268-279.
Hazeri, H.; Poureskandari Razi Abad, F. & Shokouhifard, S. (2024). Symmetric and Asymmetric Effects of Oil Price, FDI, and Economic Growth on Carbon Emission. Green Development Management Studies. 3(1): 245-268 (In Persian).
Jebli, M. B. & Youssef, S. B. (2015). The environmental Kuznets curve, economic growth, renewable and non-renewable energy, and trade in Tunisia. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 47(C): 173-185.
Jebli, M.B.; Youssef, S. B. & Ozturk, I. (2016). Testing environmental Kuznets curve hypothesis: the role of renewable and non-renewable energy consumption and trade in OECD countries. Ecological Indicators. 60: 824–831.
Kalantarzadeh, M.; Zandi, F.; Khezri, M. & Safavi, B. (2021). Interactions of Transportation, Economic Growth and Carbon Dioxide Emissions in Iran. Economic Modeling. 15(54): 105-127 (In Persian).
Kargar Dehbidi, N.; Ghorbin, A. & Makshudeh, M. (2019). Comparison of factors affecting the emission of carbon dioxide and methane pollutants in D-8 countries. Journal of Oil and Gas Exploration & Productio. 1399(183): 42-50 (In Persian).
Kustepeli, Y.; Gulcan, Y. & Akgungor, S. (2012). Transportation infrastructure investment, growth and International trade in Turkey. Applied Economics, Taylor & Francis Journals. 44(20): 2619-2629.
Li, Y. & Hewitt, C. N. (2008). The effect of trade between China and the UK on national and global carbon dioxide emissions. Energy Policy. 36(6): 1907–1914.
Liddle, B. & Lung, S. (2013). The long-run causal relationship between transport energy consumption and GDP: evidence from heterogeneous panel methods robust to cross-sectional dependence. Economics Letters. 121(3): 524-527.
Mahdavi, S.; Almasi, M. & Soheili, Q. (2019). Investigating the Differences in CO2 Emission in the Transport Sector Across Iranian Provinces: Evidence from a Quantile Regression Model. QEER 15(62):131-154 (In Persian).
Mousavi, S. K.; Salmanpour. A. & Shokouhifard, S. (2017). The impact of economic growth, energy consumption and financial development on the environment pollution in Iran during 1986 -2016. Journal of Environmental Science Studies. 2(3): 454-463 (In Persian).
Nahidi Amirkhiz, M. R.; Rahimzadeh, F. & Shokouhifard, Siamak. (2020). Study of the Relation among Economic Growth, Energy Using and Greenhouse Gas Emissions (Case study: Selected Countries of the OIC). Journal of Environmental Science and Technology. 3(22): 13-26 (In Persian).
Nahidi Amirkhiz, M. R.; Salmanpour Zenouz, A. & ShokouhiFard, S. (2018). Theoretical and experimental analysis of Kuznets environmental pollution curve in Iran during the period 1365 to 1395. Environment and Interdisciplinary Development, 3(59): 29-46 (In Persian).
Pradhan, R.P. & Bagchi, T.P. (2013). Effect of transportation infrastructure on economic growth in India: the VECM approach. Res. Transp. Research in Transportation Economics. 38(1): 139-148.
Raghuram, G. & Babu, M. R. (1999). Alternate means of financing railways. Vikalpa. 24(1): 13-26.
Salim, R. A.; Hassan, K. & Shafiei, S. (2014). Renewable and non-renewable energy consumption and economic activities: further evidence from OECD countries. Energy Economics. 44: 350–360.
Say, N. & Yucel, M. (2006). Energy consumption and CO2 emissions in Turkey: Empirical analysis and future projection based on an economic growth. Energy Policy. 34(18): 3870–3876.
Short, J. & Kopp, A. (2005). Transport Infrastructure: investment and planning policy and research aspects. Transport Policy. 12(4): 360-367.
Soleimani, S. (2018). CO2 emission patterns in the top 7 carbon emitting economies: the case of the transport sector. Energy Quarterly. 10(1): 189-168 (In Persian).
Torabi, T.; Khajooeipour, A.; Tarighi, S. & Pakravan, M. (2015). The Effect of Energy Consumption, Economic Growth and International Business on Greenhouse Gas Emission in Iran. Economic Modeling. 29(9): 63-84 (In Persian).
Wang, E. C. (2002). Public infrastructure and economic growth: a new approach applied to East Asian Economies. Journal of Policy Modelling. 24(5): 411-435.